Contrapartida que o consórcio liderado pela Soares da Costa se propunha pagar à empresa não consta do contrato final
Se uma ama de companhia se associar a um cúmplice de conveniência para delapidar o património da velhinha que desde há longa data tem a seu cargo, que há a esperar dos parentes uma vez descoberta a tramóia? Se a ama se chamar Estradas de Portugal, EP e o da onça responder pelo nome de Soares da Costa, SA, o que seria legítimo esperar do corno Zé Povinho? (...)
Como é possível uma autro-estrada (A4) de 130 km, com aproveitamento de 82% do traçado do actual IP4, passar de 400 Milhões de euros para 460 e no final ser de 539 Milhões ou 800 Milhões ?. Não sabemos se fo custo vai ficar por aqui . Ninguém sabe os custos finais. A explicação é o interesse público, desernvolvimento de Trás-os-Montes, cumprir promessas, justa reivindicação dos transmontanos, redução da taxa de sinistralidade. Como é possível um viaduto custar 180 ou 300 Milhões e euros? ninguèm sabe o cuto final? Que país é este? o que anda a fazer as Estradas de Portugal? O que andam a fazer os partidos políticos? o que andam a fazer os cidadãos?
Que critérios editoriais levam a que uma burla ao interesse público tenha umas poucas linhas na 1ª página do Público e nenhum destaque na edição online? Que o crápula do Vara roube uns milhares de euros, como medíocre vigarista tenha a cobertura que tem,... Que os desqualificados que os partidos colocam nas suas listas de deputados roubem uns milhares do dinheiro dos contribuintes tem destaque e as primeiras páginas.... Decisões que prejudicam o país em CENTENAS DE MILHÕES de euros são (quase) nota de rodapé... Não há investigações nestes casos? As faces ocultas e as milhas dos deputados são o circo com que se ocultam as verdadeiras falcatruas! Pois é Zé Manel, este Público está a ficar igual ao resto dos pasquins: um jornal do regime.
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